6-35吨为组装结构，由上下二部分组成，上部为本体受热面，下部为燃烧设备。锅炉本体的前部为四周布置的水冷壁，上部与锅筒连接，下部与集箱连接，组成燃烧室，以吸收炉膛辐射热，其后部在上下锅筒之间布置密集的对流管束，燃烧后的高温烟气横向冲刷对流受热面后，引至单独布置的省煤器，最后进入除尘器经烟囱排出，宿州八吨节能蒸汽锅炉制造。
施工方案第一部分锅炉一、施工顺序零部件清点检查→锅炉基础复验检查划线→零部件放样校正→钢架安装→受热面安装→本体管路安装→空气预热器→水压试验→炉墙砌筑→本体保温→烘炉煮炉→调试试运。主要施工方法及技术措施设备零件检查验收按安装设备发货明细表及发货清单进行清点验收发现缺件及损坏件通知甲方处理。锅筒检查应该符合JB1609—83“锅筒制造技术条件”。锅筒全长内弯曲≤5mm且每米内≤0.5mm外观焊缝质量合格。锅筒椭圆度≤4mm。锅筒的内径偏差Dn±3mm按锅筒图核对孔位尺寸并检查表面和短管焊接处有无裂纹和撞伤分层等缺陷。按锅筒图根据管孔中心线描划锅筒中心线。将胀管管孔周围20mm清理干净并将上下锅筒对应孔编号。检查胀孔质量将数据逐一记录管孔尺寸应符合图纸要求在53+0.4和65+0.4范围内椭圆度<0.3mm不锥度<0.3mm管孔表面不应有凹痕边缘毛刺和纵向沟纹环形沟纹的程序不应>0.5mm宽度<1mm沟纹至管孔边缘应<4mm。锅筒长度编差允许值+10mm/–5mm集箱按JB1610—83集箱制造条件检查按图纸核对各部尺寸并划出中心线，宿州八吨节能蒸汽锅炉制造。
进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作。
锅炉的基本原理模型包括上升管、汽包、下降管主要部件。上升管是由密集的管道排成的管簇，由上联箱、下联箱连成一体；上联箱通过汽水引入管连通汽包，汽包再通过下降管连到下联箱；上升管管簇、汽包、下降管构成了一个环路。上升管管簇在炉膛内，汽包与下降管在炉体外面。把水注入汽包，水便灌满上升管管簇与下降管，把水位控制在靠近汽包中部的位置。当高温燃气通过管簇外部时，管簇内的水被加热成汽水混合物。由于下降管中的水未受到加热，管簇内的汽水混合物密度比下降管中的水小，在下联箱形成压力差，推动上升管内的汽水混合物进入汽包，下降管中的水进入上升管，形成自然循环。包是水受热、蒸发、过热的重要枢纽，保证锅炉正常的水循环。上升管内的汽水混合物进入汽包后，通过汽水分离器分离成饱和蒸汽与水，饱和蒸汽通过汽包上方蒸汽出口输出；分离出的水与给水管注入的水再进入下降管。
床温的调整床温是循环流化床锅炉需要重点监视的主要参数之一床温的高低直接决定了整个锅炉的热负荷和燃烧效果这是由床温是循环流化床锅炉的特点动力控制燃烧)所决定的。根据燃用煤种的不同床温的控制范围一般在850900℃左右对于挥发份高的煤种可以适当地降低而对于挥发份低的煤种则可能要在900℃以上但不宜过高或过低过低可能会造成燃烧不完全损失增大脱硫效果下降降低了传热系数严重时会使大量未燃烧的煤颗粒聚集在尾部烟道发生二次燃烧或者密相区燃烧份额不够床温过高则可能造成床内结焦烧坏风帽被迫停炉。一般应保证密相区温度不高于灰的初始变形温度100150℃或更多。调节床温的主要手段是调整给煤量和一、二次风量配比。如果保持过剩空气量在合适范围内增加或减少给煤量就会使床温升高或降低。
据了解，燃气锅炉、导热油锅炉、生物质锅炉均获橡胶企业青睐。其中SZL系列生物质锅炉更是凭借排放低以及运行成本低的“双低”特点成为众多橡胶企业首选。该锅炉可适应多种生物质燃料，经燃烧测试，热效率可达88%以上，特殊炉拱设计将NOx排放控制在100mg/m3以内，具备出色的环保和节能效果，符合橡胶行业环保要求。同时，燃料成本上，生物质颗粒的成本仅为天然气的一半，降低锅炉运行成本；锅炉结构上，设计紧凑，锅炉房为单层布置，现场安装方便、周期短，且操作简便，让企业省心省力，宿州八吨节能蒸汽锅炉制造。