南通八吨节能蒸汽锅炉制造，中正SZS系列燃油/燃气蒸汽锅炉为D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器，最后进入烟道排入大气。
我国于20世纪80年代中期开始投入力量积极从事循环流化床燃烧技术的研究开发虽然起步比较晚但进步很快。20世纪80年代末至90年代初在国家有关部门的支持下我国锅炉厂和科研单位合作开发研制了一批具有中国特色的、廉价的循环流化床锅炉。鉴于当时对循环流化床锅炉的认识水平、设计经验和运行管理水平这批锅炉均在不同程度上存在一些问题主要是出力不足、事故率高、燃烧效率低、磨损严重。针对这些问题为促进国产循环流化床技术的发展提高锅炉的可靠性保证充分发挥循环流化床锅炉的节能节材优势国家经贸委组织了循环流化床锅炉完善化示范工程将国产循环流化床锅炉的性能明显提高了一个台阶完全商品化。近年来部分锅炉厂采用购买国外技术的方式设计制造了一批锅炉迄今已有四川白马电厂300MW(引进的)和云南红河发电厂300MW(引进技术国产化)CFB锅炉投运。与此同时在建和已获批准建设的还有20多台300MW机组。我国已成为世界上CFB锅炉数量最多、总装机容量最大和发展速度最快的国家。据不完全统计截止2006年上半年我国共有35t/h及以上的CFB锅炉2100多台其中440480t/hCFB锅炉150多台及少量1025t/hCFB锅炉。
安装工艺垫铁的布置与刮研。检查台板台板在安装前应检查滑动面的光滑平整情况查对台板地脚螺栓孔与基础预留孔是否对中台板与垫铁接触面及台板与汽缸底座和轴承座的接触面的严密情况。在垫铁与台板安装的同时可展开多工位的工作为下道工序的进行创造条件。如凝汽器就位下汽缸的检查与清洗上汽缸翻身检查轴承的刮研用着色法和刮刀进行刮研和检查。下汽缸及发电机定子就位下汽缸就位前应检查滑动面系统是否符合图纸要求轴承应和下汽缸一起就位的在就位前其轴承座的油室达到无渗漏。发电机定子就位前进行电气、机械方面的检验。吊装就位准备就绪后根据制造厂说明书及图纸规定的吊装工具及吊点进行吊装就位。定子就位后用0.4mm钢丝拉中心线然后下汽缸和定子同时找正中心下汽缸找水平下汽缸以中分面找标高同时对定子找标高。下汽缸和定子就位找正后紧固地脚螺栓下汽缸中分面可利用平尺检验修刮。
用房采暖采暖系统形式采用上供下回双管同程式系统。散热器选型散热器采用SCTZY2-6-8铸铁柱翼750型散热器每片标准散热量124W散热面积0.23㎡/片承压0.8MPa均采用挂墙安装散热器底距地面为150m。管道连接公称直径小于或等于DN32的焊接钢管应采用螺纹连接公称直径大于DN32的钢管采用焊接连接。每组散热器供回水支管上均设截止阀型号为J11H-16C用户可以手动调节阀门开度进行室温控制。
在缩孔门解体检修中，检修人员对每一台缩孔门零部件耐心检查，认真除污。特别对控制对开式缩孔门门杆的灵活性进行了细致检查。检查后，检修人员对调节失灵的门杆进行了彻底修复，保证了对开式缩孔门在门杆驱动下准确控制煤粉输送量。与此同时，在锅炉10层，综合班高压焊工加紧更换锅炉本体吹灰气动调门。由于气动调门价格高且连接气动调门的管道为高温高压管道，因此为保证气动调门与管道连接的质量，综合检修队焊接能手刘志东亲自承担锅炉本体吹灰气动调门的焊接任务。焊接中，根据管道特点，使用“氩电联焊”的焊接方法，在不断弧的条件下，使管道和锅炉本体吹灰气动调门完美接合。目前，缩孔门检修和气动调门更换工作已接近尾声。本次锅炉附件维修，展示了综合检修队队员精湛的专业技术和强烈的责任心，为锅炉安全运行奠定了基础。
南通八吨节能蒸汽锅炉制造，每一位中正人都深知锅炉品质的重要性，从每一块钢板，每一根管子，每一条焊缝入手，从源头把控锅炉产品质量，力争将锅炉品质做到极致，只有不断提升质量才能立足长远，谋求中正锅炉的可持续发展。